全自動(dòng)灌裝機(jī)一般在出廠前廠家都會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)，在減速機(jī)等潤(rùn)滑部分加上需要的潤(rùn)滑油，因此油量需要經(jīng)常控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，廠家不保證在運(yùn)輸途中由于顛簸等原因可能造成偏差，因此收到設(shè)備時(shí)候，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查再安裝調(diào)試及正常的生產(chǎn)活動(dòng)。
大家都知道，我們國(guó)內(nèi)的設(shè)備多數(shù)是220V/380V50HZ，接地保護(hù)很重要的，因此再使用前一定要接地保護(hù)，全自動(dòng)噴霧劑灌裝機(jī)的故障維修有以下幾點(diǎn)：
一、電磁閥故障
電磁閥故障主要表現(xiàn)為氣缸不動(dòng)作或不復(fù)位，原因是該氣缸電磁閥不能換向或竄氣。如果電磁閥竄氣，由于進(jìn)出氣路相通，機(jī)器的空壓壓力達(dá)不到工作壓力，灌裝頭上升不到位。刀電磁閥竄氣都存在漏氣聲，仔細(xì)聽(tīng)聲源和用手搜尋漏氣點(diǎn)，一般可以很容易找出竄氣的電磁閥。維修方法是清潔電磁閥，更換損壞的密封圈，實(shí)在無(wú)法修復(fù)則更換電磁閥。
二、磁性開(kāi)關(guān)故障
磁性開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)氣缸的位置和控制氣缸的行程。故障主要表現(xiàn)為后續(xù)氣缸不動(dòng)作，原因是氣缸速度較快，導(dǎo)致磁性開(kāi)關(guān)不能檢測(cè)到信號(hào)。如推包材氣缸速度太快，推包材復(fù)位后，旋蓋氣缸不動(dòng)作等。
三、接近開(kāi)關(guān)故障
全自動(dòng)噴霧劑灌裝機(jī)的接近開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)瓶子有無(wú)，來(lái)給灌裝頭，壓噴頭及旋蓋頭信號(hào)，具體的接近開(kāi)關(guān)使用，還要根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作方式來(lái)定。
四、PLC故障
PLC故障主要有輸入和輸出點(diǎn)連接。
如果該點(diǎn)控制電機(jī)，故障現(xiàn)象為有信號(hào)啟動(dòng)電機(jī)后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但停止信號(hào)發(fā)出后，電機(jī)卻不停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)PLC停電后，電機(jī)才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果該點(diǎn)控制電磁閥。故障現(xiàn)象為電磁閥線圈不斷電，氣缸不復(fù)位。如果用外力取下或者連接上PLC使連接點(diǎn)的方法，可以協(xié)助判斷設(shè)備故障。
PLC輸出點(diǎn)故障的維修方法有兩種，比較方便的一種是用編程器修改程序，將損壞的輸出點(diǎn)修改為備用輸出點(diǎn)，同時(shí)調(diào)線。如控制電磁閥的點(diǎn)損壞，改為備用點(diǎn)。如果沒(méi)有編程器，則可采用比較麻煩的第二種，拆下PLC，拆開(kāi)PLC將備用點(diǎn)的輸出繼電器拆下?lián)Q到損壞的輸出點(diǎn)上。再按原線號(hào)安裝即可。
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